Магадан - Дальний Восток

Что то слышится родное В долгих песнях ямщика: То разгулье удалое, То колымская тоска... Второго больше))

Оригинал взят у dervishv в 500 км по трассе Колыма

На фото: Алексей, водитель американского грузовика "Петербилт" совершает грузовой рейс Магадан - рудник им. Матросова.

Несколько лет назад я посмотрел документальный видеофильм из серии "мегазаводы" телеканала "National Geographic", где подробно показана сборка грузовика "Петербилта" на базовом заводе в Техасе и сразу влюбился в эту машину!)) В Магаданской области нет железной дороги и водители грузовых автомобилей пашут круглосуточно, чтобы жили поселки и работали прииски. Поэтому автомобильная техника работает тут на износ. Многими десятилетиями основными рабочими лошадками Колымской трассы были серийные грузовики КАМАЗы, МАЗы, КРАЗы и ЗИЛы. Я даже не мог себе представить, что их скоро заменит эксклюзивный Peterbilt. И вот это случилось! Сверкая никелем, по пыльным дорогам Магаданской области пошли мощные американские грузовики.

Давно я хотел поближе рассмотреть грузовик "Петербилт" и вот на заправке я столкнулся с ним вблизи и стал разглядывать его никелированные бока и все примочки. Затем подошел водитель американского грузовика с гагаринской улыбкой и по моим широко раскрытым глазам и рту он сразу догадался, что американец мне очень нравится)) Я не стал этого отрицать, а сказал, что видел серию "мегазаводы" про "Петербилт" и давно хотел его поближе разглядеть. Алексей, так звали шофёра, охотно ответил на все мои вопросы. Коротко перескажу его информацию. Раньше Алексей работал в Якутии на Усть-Нерской автобазе на Камазе. Затем он завербовался в частную магаданскую автотранспортную компанию "Норд-транс", которая недавно выиграла крупнейший подряд по перевозке грузов для грандиозного строительства "Рудника имени Матросова". Поначалу "Норд-транс" приобрел в США 2 десятка мощных тягачей с прицепами и цистернами. Среди них было 8 грузовиков Peterbilt, правда, бэушных. Сейчас уже заказаны новейшие "Петербилты" без пробега, которые отлично себя зарекомендовали на Основной и Тенькинской Колымской трассе. Правда узкую Тенькинску трассу во многих местах скоро начнут спрямлять и расширять. Один грузовик "Петербилт" стоит примерно 8 млн рублей. Грузоподъемность "бочки" 42 тонны. Напомню, что наши Мазы раньше таскали цистерны типа "ракеты" с соляркой максимальной грузоподъемностью - 18 тонн!)) На Теньку планируется завести колоссальные объемы грузов, в том числе - стройматериалы, взрывчатку, солярку, горную технику и карьерные самосвалы, что под силу только современным тягачам и водителям-ассам!

Что еще, вот -
"Петербилт" в масскультуре:
ТВ-канал « National Geographic» снял док. фильм из серии "мегазаводы", где подробно описана сборка "петербилта" на основном заводе в Техасе.
Петербилт является главной машиной в фильме "Изо всех сил" (в главной роли Сильвестр Сталлоне)
В фильме "Чёрный пёс" используется седельный тягач Peterbilt-379 (в главной роли Патрик Суэйзи)
Эксклюзивный Peterbilt использовали для съёмок фильма Трансформеры. В фильме в Peterbilt трансформировался Оптимус Прайм.
В мультфильме Тачки Молния Маккуин встречает Петербилт-362, догоняя своего тягача Мака
В Фильме Дуэль используется седельный тягач Peterbilt 351
В клипе Kylie Minogue на песню Red Blooded Woman можно увидеть черный Peterbilt 379

Имеет устойчивое прозвище "Питбуль", "Петька", "Петруха" и "Ястреб". Первые 3 прозвища видимо от искажения названия. Четвертое прозвище за птицу на капоте, которая служит рукояткой для крышки.


Свадебный фотограф Москва

Оригинал взят у strelec_new в Попуткой на Колыму.

Как только подходит время выборов, то политики вновь начинают раздавать обещания магаданским автомобилистом о капитальном ремонте Колымской трассы, в том числе обещают её заасфальтировать. Последние такие "обещалкины" были Сергей Миронов и Владимир Жириновский, посещавшие Магадан в рамках своих предвыборных вояжей по стране.
Онако Дмитрий Романцов, начальник отдела развития и ремонта дорог ФКУ Упрдор "Магадан" честно признался, что Колымскую трассу в этом веке они асфальтировать даже не собираются: "В Магаданской области очень низкая интенсивность дорожного движения, в связи с этим реконструкцию дороги в Магаданской области производить не целесообразно. Поэтому стараются проводить капитальный ремонт и ремонт, поддерживающий эксплуатационные параметры дороги".
Хотя, получается замкнутый круг: низкая интенсивность на трассе - потому что мало охотников бить свои автомобили по бездорожью, а асфальт не укладывают - потому что низкий трафик по Колымскому тракту.
Что ж, лучше горькая правда от дорожников, чем сладкая ложь от политиков. Поэтому, для магаданских автомобилистов не будет альтернативы внедорожникам!((

Действительно, погода сбесилась, Магаданскую область накрыл снежный циклон. Не завидую я тем людям, которые сейчас заблокированы на Капрановском перевале Омсукчанской трассы!((

Из снежной западни на Капрановском перевале Омсукчанской трассы освобождены автомобили с людьми. Почти 3-е суток через перевал из-за снежных заносов не могли пробиться десятки грузовых и легковых машин.
И только через 3 дня до заметенного участка трассы добралась тяжелая дорожная техника. Такова цена ликвидации посёлков дорожников, которые раньше обслуживали колымские трассы.
Напомню, более 20 человек, выехавших еще 12 января на маршрутных такси из Магадана в сторону Омсукчана, застряли на Капрановском перевале из-за метели.

На карте: Магаданская область. Трасса "Колыма"

Очередное ДТП пассажирских микроавтобусов произошло в Магаданской области.
Сегодня столкнулись два микроавтобуса на 23-м км федеральной автодороги "Колыма". По предварительной версии, один из водителей не справился с управлением на покрытой гололедом дороге. Пять пострадавших в ДТП были направлены в магаданскую областную больницу. Одного, 44-летнего пассажира, спасти не удалось. Он скончался в реанимации, остальным продолжают оказывать медицинскую помощь.
Это уже не первая жертва частного пассажирского транспорта в Магаданской области.
Напомню, 1 августа около 15:00 в Хасынском районе Магаданской области на 294 км федеральной автодороги "Колыма" произошла крупнейшая автокатастрофа. Тогда в лобовом столкновении двух легковых микроавтобусов "Тойота-Хайс" На месте в аварии погибли 7 человек: 3 мужчин и 4 женщины. 9 человек, в том числе оба водителя. Еще один пассажир этого ДТП скончался позднее в реанимации.

На фото: 25 августа 2010 г. На 2-ом км Тенькинской трассы, в районе поселка Новая Палатка, сотрудниками ГИБДД установлен знак "Проезд закрыт".

В Магаданской области существует только автомобильный транспорт. И вот уже третий день закрыты две главный дороги Магаданской области - федеральная дорога "Колыма" и Тенькинская трасса. После паводка эти трассы были разрушены во многих местах. Следовательно, оказались отрезанными центральные районы Колымы. Жители этих районов не могут приехать в аэропорт "Магадан" для вылета в центральные районы страны. Прилетевшие из ЦРС отпускники не могут попасть в свои трассовские поселки. Колымские прииски и рудники оказались без подвоза горючего для горной техники. А ведь известно, что во время промывочного сезона заправка землеройной техники на приисках и в старательских артелях идет прямо "с колес". Тем временем десятки большегрузных наливных машин стоят в ожидании открытии трасс. Значит, план по добыче драгметалла в этом году будет провален. А водители наливняков потеряют в зарплате.
Колымские старожилы не припомнят такого длительного закрытия сразу двух трасс. Причина простая - за последнее время вдоль трассы властями ликвидированы почти все поселки, закрыты дорожные дистанции, которые вели плановое и аварийное обслуживание дороги. Поэтому многие участки дороги Магадан-Якутск бесхозны, что и привело к таким плачевным последствиям после рядового паводка. Мой знакомый водитель рассказал, что на месте дорожного полотна оказались гигантские ямы глубиной в 5 метров. А дорожники отказываются их ремонтировать, до тех пор пока не закончатся ливни, поскольку отремонтированные участки вновь размываются потоками воды.

Интересные блоги:
Можно смело утверждать - это познавательно. Всё, что в данном блоге!))
Внимание! В блоге курсы семинары тренинги! Возможно, одна из тем Вас заинтересует!
Автомобилистов обязательно заинтересует Kit Car! Подробнее - в блоге.
Этот мой любимый ЖЖ. Экстремальный поход за голубикой - как бабушка плутала в тайге 10 дней, но вернулась!

вкс

Вновь в Магадан по бездорожью прорывается автомобильная международная экспедиция. Второй этап международного автопробега "Tokyo 2 LA" стартовал 13 августа во Владивостоке. Его участниками стали журналисты ведущих автомобильных изданий США. Путешествуют они на четырех автомобилях Suzuki: двух пикапах Equator и двух седанах Kizashi. Кроме того, в составе экспедиции спортивный мотоцикл V-Strom DL65о. В ходе автопробега участники преодолеют более 15 тысяч км по дорогам и бездорожью 4-х стран: Японии, России, Канады и США. Начался автопробег в Токио, а финиширует в Лос-Анжелесе.

На российском этапе протяженностью около 5.000 км путешественники намерены за 10 дней проехать от Владивостока до Магадана и покорить печально известную Колымскую трассу - "Дорогу Костей". Главная интрига автопробега – сумеют ли справиться с российскими "дорогами" новые седаны бизнес-класса Suzuki Kizashi? Заметим, что официальная презентация этих автомобилей в России состоится лишь в конце сентября, но на приморской земле они уже побывали. А вот продажи пикапов Equator в России пока не планируются. Поддержку экспедиции на российском этапе оказывает Технохолдинг "SUMOTORI".

"Все автомобили, участвующие в автопробеге, прошли проверку, техническое обслуживание и подготовку в нашем сервисном центре, - говорит генеральный директор Технохолдинга "SUMOTORI" Виталий Веркеенко. - Пикапы должны преодолеть маршрут без особых проблем, а седанам придется очень нелегко. Но в случае необходимости мы готовы оказать экспедиции любую помощь. Замечу, что ее участники – "безбашенные люди", раз решились на такое сложное путешествие. Ведь из 9-ти человек только двое – "техники", остальные - обычные журналисты. Еще одна проблема, - никто из них не владеет русским языком. Мы с большим трудом уговорили их взять с собой нашего переводчика, но от охраны - сотрудника службы безопасности - они все равно отказались". Ждем очередных путешественников в Магадане. От себя напомню, что на Колымской трассе на 293 км 1 августа погибло сразу 8 человек в результате лобового столкновения микроавтобусов в условия отсутствия видимости из-за страшной пыли на трассе. Поэтому путешественникам надо быть предельно осторожными!

Внимание! Спутниковые снимки высокого разрешения теперь возможно посмотреть бесплатно!
Наконец то дождались! Мир без тв - надоела пропаганда и агитация!